Pemilik kereta yang diinsuranskan mungkin mempunyai beberapa sebab untuk menamatkan kontrak insurans OSAGO. Ini boleh menjadi penjualan "kuda besi", dan penolakan untuk memandu untuk jangka waktu yang tidak ditentukan, dan perubahan syarikat insurans. Tetapi bagaimana mengakhiri perjanjian di atas dengan benar dan sesuai dengan undang-undang? Ada beberapa langkah untuk "menutup" perjanjian OSAGO dan menerima pampasan yang disebabkan oleh pemilik kereta.
Ia perlu
- kontrak insurans
- kenalan syarikat insurans perkhidmatan
Arahan
Langkah 1
Hubungi syarikat insurans yang melakukan servis Setelah pemilik kereta telah menyatakan alasan untuk mengakhiri kontrak dengan jelas, dia mesti menghubungi syarikat insurans yang dipilih dan memberitahukan keputusannya.
Langkah 2
Tulis pernyataan untuk menamatkan kontrak Pernyataan itu boleh ditulis dalam bentuk percuma, untuk menyebut "dari diri sendiri", atau dalam bentuk yang disediakan oleh syarikat insurans, bergantung pada kehendak organisasi. Syarikat insurans wajib mempertimbangkan permohonan tersebut dalam masa sepuluh hari. Tetapi perlu diingat bahawa ketika menghitung pampasan yang dapat dikembalikan, hari penerimaan dan pendaftaran permohonan dan tempoh di mana kontrak insurans seharusnya masih berlaku juga diambil kira.
Langkah 3
Pergi ke mahkamah atau ke PCA jika syarikat insurans enggan menamatkan kontrak Sekiranya syarikat insurans enggan menerima permohonan dan membayar pampasan, pemilik kereta boleh pergi ke mahkamah atau Kesatuan Insurans Auto Rusia, di mana syarikat insurans yang tidak bertanggungjawab akan dikenakan kepada sekatan yang teruk. Sebarang perhitungan dan setiap penamatan perjanjian CMTPL dilakukan sesuai dengan Kod Sipil, Peraturan Insurans Mobil yang ditetapkan dalam perjanjian CMTPL, serta berbagai Peraturan persekutuan dan wilayah yang berkaitan dengan bidang insurans kereta.
Langkah 4
Setelah meneliti permohonan dan keputusan positif syarikat insurans, pemilik kereta diundang ke pejabat syarikat insurans untuk menerima pembayaran, yang dapat mencapai 77% dari premium insurans yang dibayar oleh pelanggan ketika menyimpulkan kontrak insurans. Sebagai peraturan, 23% tidak dikembalikan, kerana 20% daripadanya mewakili kos penanggung insurans untuk kesimpulan dan pemeliharaan perjanjian OSAGO, dan 3% adalah sumbangan penanggung insurans kepada Union of Motor Insurance. 77% bukan jumlah akhir, pengiraan akhir akan bergantung pada tempoh di mana kereta pelanggan diinsuranskan. Maksudnya, semakin lama kontrak insurans tersebut berlaku, semakin sedikit pembayaran yang akan diterima oleh pelanggan syarikat insurans setelah penamatan kontrak yang berkaitan.
