Profesion juruteknik sukar dan bertanggungjawab. Bagaimanapun, memandu lokomotif, di mana banyak kereta terpasang, tidak mudah, lebih sukar daripada memandu kereta. Juruteknik adalah pengendali kereta api yang mengendalikan kereta api pengangkutan dan penumpang, serta kereta api elektrik.
Tempat pemandu kereta api
Latih pemandu di sekolah teknik keretapi, yang boleh anda masukkan setelah menyelesaikan 9 kelas sekolah yang komprehensif. Senarai disiplin yang diajarkan kepada juruteknik masa depan sangat luas. Untuk mengawal kereta api, anda memerlukan pengetahuan mengenai ciri teknikalnya, peraturan lalu lintas kereta api, langkah keselamatan, dan lain-lain, misalnya, komputer dalam kereta telah muncul di kereta api moden, dan pemandu juga memerlukan pengetahuan mengenai prinsip operasi mereka. Komputer menetapkan parameter pergerakan, mengira laluan pergerakan, dan pemandu memindahkan lokomotif dari tempat itu.
Ciri-ciri profesion
Pengetahuan mengenai pelbagai jenis lokomotif tergolong dalam keunikan profesion juruteknik, kerana mustahil untuk meramalkan di mana lulusan sekolah teknik harus bekerja dan komposisi mana yang harus dikendalikan. Lokomotif dibahagikan kepada lokomotif diesel dan lokomotif elektrik, serta jarak laluannya. Di samping itu, ada kereta api penumpang dan barang, bergantung pada sama ada mereka mengangkut orang atau barang.
Pemuda yang kuat secara fizikal dengan jiwa yang stabil boleh belajar sebagai pemandu, kerana keadaan di jalan raya tidak dapat diramalkan. Pelbagai kemalangan tidak jarang berlaku, kerana pemandu selalu melakukan perjalanan hanya dengan pembantu pemandu. Ngomong-ngomong, lulusan sekolah teknik tidak akan langsung dilantik sebagai pemandu kereta api - pada mulanya hanya sebagai pembantu untuk mendapatkan latihan keretapi yang diperlukan. Seorang pembantu pemandu mesti bekerja sekurang-kurangnya dua tahun, dan kemudian lulus peperiksaan. Kesukaran tersebut disebabkan oleh fakta bahawa pemandu kereta api dipercayai dengan kehidupan ratusan orang, oleh itu tahapnya mesti profesional, dan kelayakannya tinggi. Adalah mungkin untuk belajar untuk pemandu kereta bawah tanah secara langsung di depot berhampiran laluan metro - cukup untuk menyelesaikan kursus dan lulus peperiksaan.
Hanya pemandu kereta api jarak jauh yang selalu bekerjasama dengan pembantu, pemandu kereta api elektrik sahaja yang mampu menangani pengangkutan penumpang. Laluan jarak jauh dibahagikan kepada bahagian-bahagian tertentu. Setiap pemandu hanya ahli bahagiannya sahaja, iaitu di sepanjang pergerakan kereta api, lokomotif baru disambungkan kepadanya beberapa kali, yang dikendalikan oleh pemandu yang berbeza.
Di stesen keretapi terdapat ruang rehat untuk pemandu, kerana pekerjaan orang dalam profesion ini secara fizikalnya mahal dan sukar.
Profesion pemandu sangat diminati hari ini, sangat berbayar dan akan kekal begitu lama. Juruteknik tersebut dapat menggunakan pengetahuannya mengenai landasan kereta api, kereta bawah tanah, lombong dan kilang besar dengan sambungan kereta api dalaman.
