Majlis Persekutuan meluluskan undang-undang mengenai bayaran kitar semula. Menurut dokumen tersebut, mulai 1 September 2012, akan dikenakan bayaran untuk semua kenderaan beroda, yang menjamin keselamatan pelupusan kenderaan setelah kehilangan harta benda pengguna.
Pembayaran yuran penggunaan sepenuhnya akan jatuh ke bahu pengeluar dan pengimport, yang bagi pengguna akhir pasti akan mempengaruhi kos kereta. Dalam beberapa kes, semasa pengimportan kenderaan tunggal dilakukan, seseorang individu perlu membayar yurannya.
Sesuai dengan persyaratan undang-undang tentang biaya pemotongan, paspor kendaraan akan dikeluarkan secara eksklusif untuk kendaraan yang berkenaan dengan biaya tersebut. Sekiranya pasport dikeluarkan sebelum berlakunya rang undang-undang baru, bayaran tidak akan dibayar untuk kenderaan ini.
Bayaran memo tidak akan dibayar untuk kategori kenderaan tertentu. Antaranya adalah kenderaan milik pelarian dan orang-orang yang terlantar ketika mereka dipindahkan ke tanah air, serta kereta diplomat, pekerja pejabat konsular dan anggota keluarga mereka, kereta yang diimport dari Kazakhstan dan Belarus. Kereta langka yang dihasilkan lebih dari 30 tahun yang lalu tidak dikenakan rang undang-undang baru, dengan syarat ia tidak digunakan untuk pengangkutan penumpang dan barang berdasarkan kontrak berbayar, dan juga memiliki mesin, bodi dan bingkai asli.
Jumlah akhir kos penggunaan belum disetujui. Walau bagaimanapun, rang undang-undang tersebut menyatakan bahawa jumlah akhir akan dipengaruhi oleh tahun pembuatan kereta, beratnya dan ciri fizikal lain, yang bergantung pada kos pelupusan kenderaan. Adakah atau tidak akan ada insentif untuk kereta buatan domestik belum disebutkan. Menurut kadar asas awal yang disiapkan oleh Kementerian Perindustrian dan Perdagangan dan Kementerian Pembangunan Ekonomi, dijangkakan bahawa untuk kereta jumlah ini akan dari 20 hingga 50 ribu rubel, untuk trak - dari 150 hingga 400 ribu rubel.
